Princípio de trabalho, características estruturais e análise de aplicação do redutor de engrenagem anular de dupla estágio anular

1. Princípio de trabalho do redutor de engrenagem toroidal de worm em estágio duplo
O Redutor de engrenagem toroidal de worm em estágio duplo usa um sistema de acionamento de engrenagem de worm e worm de dois estágios. Neste modo de transmissão, a transmissão de energia é alcançada através do contato deslizante entre a roda de worm e o worm. As unidades de engrenagem de minhoca oferecem vantagens significativas sobre os acionamentos convencionais de esporão e engrenagens helicoidais, como a capacidade de obter maiores índices de redução, reduzindo o ruído e a vibração durante a operação.

Em uma unidade de worm em estágio duplo, a energia é reduzida da entrada através do worm do primeiro estágio e depois reduziu ainda mais o verme da segunda etapa. A taxa de transmissão de cada estágio determina a taxa de redução final de todo o redutor. Devido à estrutura especial do worm, ele pode atingir uma taxa de redução muito alta em um pequeno volume e pode fornecer uma grande saída de torque em um espaço menor.

2.
A forma e o design da engrenagem de worm: a engrenagem de worm e o worm de um worm anular de estágio duplo geralmente são projetados em forma de anel ou espiral. Esse design especial pode fornecer uma área de contato mais alta quando em contato, melhorando assim a eficiência da transmissão. A engrenagem de minhoca possui uma forma de dente muito exclusiva, o que permite um contato mais suave com a roda de worm, ajudando a reduzir o atrito, reduzir a geração de calor e melhorar a eficiência do dispositivo.

Alta Taxa de Redução: O sistema de transmissão de engrenagem de worm em estágio duplo pode fornecer uma taxa de redução muito alta. Isso torna o redutor de engrenagem toroidal de worm em estágio duplo ideal para situações em que é necessária uma redução significativa na velocidade. A taxa de redução de cada estágio do worm pode ser projetada conforme necessário para atingir diferentes velocidades de saída.

Design compacto: devido ao design toroidal da roda de minhocas e do worm, o redutor de engrenagem toroidal de estágio duplo ocupa menos espaço no processo de transmissão. Isso permite que o dispositivo se encaixe em um espaço de instalação relativamente compacto, especialmente em algumas situações em que os requisitos de espaço são altos.

Alta eficiência: Como a superfície de contato entre o worm e a roda de vermes é grande e o método de contato é o contato deslizante, o dispositivo pode efetivamente reduzir a perda de atrito e melhorar a eficiência da transmissão. Especialmente em situações de transmissão de baixa e alta torque, as vantagens do redutor de engrenagem toroidal de worm em estágio duplo são muito óbvias.

3. Campos de aplicação
O redutor de engrenagem toroidal de worm em estágio duplo é amplamente utilizado nos seguintes campos:

Equipamento de automação: em linhas de produção automatizadas e robôs industriais, o redutor de engrenagem toroidal de worm em estágio duplo é usado para obter regulação de velocidade de alta precisão e controle de posição.

Ferramentas elétricas: algumas ferramentas elétricas, como guindastes elétricos, polias elétricas, etc., use esse redutor para obter amplificação e desaceleração de torque.

Equipamento de transmissão: Nos cintos, elevadores e transportadores transportadores, o redutor pode fornecer saída de potência estável e desaceleração eficaz.

Aeroespacial e aviação: Devido à sua alta eficiência e compactação, o redutor de engrenagem toroidal de duplo estágio também é usado em equipamentos aeroespaciais, onde são necessárias alta confiabilidade e operação estável a longo prazo.

4.
vantagem:
Alta taxa de redução: o redutor de engrenagem toroidal de worm em estágio duplo é capaz de fornecer uma taxa de redução muito alta, o que é muito útil em algumas aplicações em que é necessária uma redução significativa na velocidade.

Alta eficiência: Como o método de contato entre o worm e a roda de vermes é diferente da das engrenagens tradicionais, pode reduzir efetivamente a perda de atrito e proporcionar maior eficiência de transmissão.

Design compacto: o design anular da roda de minhocas e do verme faz com que ele ocupe menos espaço e é adequado para uso em pequenos espaços.

Baixo ruído: como o contato entre o worm e a roda de minhocas é relativamente estável, o dispositivo tem baixo ruído durante a operação e é adequado para ambientes com altos requisitos de ruído.

deficiência:
A eficiência da transmissão diminui à medida que a carga aumenta: embora o redutor de engrenagem toroidal de worm em estágio duplo tenha uma alta eficiência, sua eficiência diminuirá ligeiramente sob alta carga, especialmente na transmissão de torques maiores.

Dificuldade de reparo e manutenção: devido à sua estrutura complexa, o reparo e a manutenção do redutor de engrenagem toroidal de worm em estágio duplo pode exigir requisitos técnicos mais altos, aumentando o custo do uso posterior.

Acumulação de calor: embora a unidade de engrenagem de worm possa reduzir o atrito, uma certa quantidade de acúmulo de calor ainda pode ocorrer durante a operação de alto teor de carga a longo prazo, afetando a estabilidade do equipamento.