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Veja detalhes Como um poder dispositivo de transmissão, Os redutores de engrenagem podem ajustar o torque alterando a velocidade e a energia para garantir a operação normal de várias máquinas ou equipamentos industriais. Redutores de equipamento foram amplamente utilizados em muitos campos, como mineração, carvão, metalurgia, indústria química, construção, transporte etc. No entanto, os redutores de engrenagem são propensos a falhas de transmissão, eficiência reduzida, vida útil reduzida etc. devido à lubrificação inadequada durante a operação.
Pode -se dizer que a lubrificação é uma parte importante da manutenção do redutor de engrenagens. Então, como escoleler o óleo lubrificante para redutor de engrenagens? Que tipo de falhas serão causadas para redutores de equipamentos por lubrificação inadequada?
Em geral, os seguintes métodos podem ser seguidos para selecionar óleo lubrificante:
um. O óleo lubrificante para redutor de engrenagem deve ser selecionado de acordo com o ambiente de trabalho do redutor de engrenagem, tamanho da carga, características de movimento e forma de atrito. As engrenagens de movimento em alta velocidade devem escolher o óleo de engrenagem com baixa viscosidade e boa fluidez, engrenagens de movimento de baixa velocidade devem escolher óleo lubrificante com boas propriedades anti-vestuário e engrenagens de corrida de baixa temperatura devem escolher o óleo de engrenagem de baixa condensação.
b. A lubrificação do redutor de engrenagem é uma parte importante da manutenção do redutor. Para transmissão de engrenagem fechada com menor velocidade, geralmente é lubrificado periodicamente por trabalhadores humanos. O lubrificante utilizado é o óleo ou graxa lubrificante.
c. Para grande engrenagem Redutores com baixa velocidade e carga pesada, o óleo de engrenagem de carga pesada extrema com alta viscosidade deve ser usada o máximo possível, porque possui melhor pressão extrema anti-vestuário, estabilidade de oxidação térmica, corrosão e resistência à ferrugem e excelente desempenho anti-emulsificação do que o óleo de engrenagem de carga média. Isso facilita a formação de um filme químico na superfície de malha da engrenagem, protegendo assim a superfície do dente da engrenagem e minimizando o desgaste do redutor o máximo possível.
d. Não altere o esquema de lubrificação original do redutor de engrenagem. Por exemplo, se foi originalmente lubrificado por óleo e depois alterado para lubrificação de graxa, a lubrificação pode não estar em vigor ou o calor gerado não pode ser dissipado, resultando em uma potência térmica insuficiente do redutor, o que pode facilmente fazer com que ele se decompômetros.
Quando Shanghai SGR Heavy Machinery Co., Ltd. Navios de produtos redutores de engrenagem, eles recomendará lubrificantes adequados para cliente s e forneça o método correto de adicionar e remover lubrificantes para aliviar clientes ' preocupações.
Lubrificação inadequada do engrenagem Redutor pode causar as seguintes falhas:
um. A baixa lubrificação causará ruído e vibração no engrenagem redutor, causando poluição ambiental
Depois do engrenagem O redutor é iniciado, se fizer um som de piercing contínuo e alto, pode ser causado por matéria estranha presa, desgaste grave de engrenagem ou dano por rolamento; Às vezes, o redutor vibra violentamente, o que pode ser causado por rolamentos e desgaste da engrenagem ou configuração de dispositivo de transmissão ruim. Nos casos acima, causará um certo grau de poluição ambiental, resultando em riscos de segurança no local de produção e afetando a operação normal do redutor.
b. A temperatura do óleo é muito alta e o engrenagem Os componentes do redutor estão danificados
Durante a operação do engrenagem redutor, devido a sobrecarga ou óleo lubrificante insuficiente, a temperatura do óleo no corpo do engrenagem O redutor aumentará rapidamente, causando danos a algumas partes do corpo; Algumas partes serão muito deformadas devido ao calor, reduzindo a precisão do redutor; Algumas peças serão danificadas devido à diminuição da força do material devido à alta temperatura, o que causará uma perda séria de perda de energia do redutor, falha de operação e outros problemas de equipamento. Nesse caso, as peças de transmissão podem estar presas, resultando em operação mecânica desigual e outros problemas.
c. Vazamento de óleo do engrenagem A caixa causa poluição ambiental
As partes do engrenagem Redutor cheio de óleo vazado da caixa devido a parafusos soltos ou anéis de vedação danificados durante a operação. Às vezes, devido ao nível de óleo alto ou espumante, o vazamento de óleo pode ocorrer no plugue de ventilação, poluindo o meio ambiente.
d. O efeito de lubrificação do par de engrenagens não é bom, e problemas como o desgaste da superfície do dente ocorrem.
Quando t he engrenagem O redutor opera em um ambiente relativamente severo e é difícil formar um filme de óleo estável e bom entre suas superfícies de malha, resultando em problemas como picada e desgaste na superfície, o que, por sua vez, causa falha na superfície dentária e afeta a operação normal do redutor.
O engrenagem O redutor é composto principalmente de eixos de transmissão, rolamentos, pares de engrenagens e outras peças, e a maioria dos problemas é causada por falha do lubrificante. A falha do lubrificante geralmente causa problemas como desgaste de engrenagens, mau funcionamento do equipamento e poluição ambiental. Portanto, na operação real, é necessário selecionar razoavelmente lubrificantes, usar lubrificantes corretamente e fazer um bom trabalho no diagnóstico inicial de falhas para evitar problemas antes de ocorrer e garantir a operação normal do engrenagem redutor. (Autor: SGR, Angie Zhang)
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